|
Maandag 23 Maart
2026
Het zat al even in de pen, maar uiteindelijk is het er toch van gekomen.
Enkele jaren terug met een jaarvergadering gaf een Kees Boekel een boeiende
en onderhoudende presentatie van zijn race seizoen in de klasse 1000CC voor standaard motoren.
In dat jaar werd hij Nederlands kampioen Superbike.
Klik hier om dit terug te lezen.
Kees is zijn motor leven ooit gestart bij TCO als jonge
triallist waar vader Peter ook niet alleen lid was, maar ook vele rollen heeft
vervuld als voorzitter, secretaris en na-zitter.
Na door TCO te zijn opgeleid, durvenden we hem los te laten voor zijn volgende
carrière stap, het circuit rijden op een superbike.
Daarbij ondersteund door vader Peter en Buurman en Buurman (Wim Duineveld en
Nico Jongejan) TCO triallisten van het eerste uur en oud bestuursleden.

In het
dagelijkse leven voorziet Kees in zijn onderhoud als straaljagermonteur op de
Koninklijke luchtmachtbasis in Leeuwaarden.
Hij houdt zich o.a. bezig met het in de lucht houden van de F16 en nu de F35.
Op de basis aldaar daar kwam hij een leuke dame tegen.
Na verloop van tijd besloot hij met haar te gaan samenwonen en naar Leeuwarden
te verhuizen.
Zij is volgens Kees 7 rangen hoger in rang, dus als ze langs loopt moet hij in de
houding springen.
Hoe het thuis gaat kan ik u niet niet vertellen of er dan ook nog iets in de
houding springt.

Zoals al eerder aangegeven Kees is zich bijna professioneel toe gaan leggen op
het racen.
Klik
hier om op zijn racing site te komen
Even terug naar het uitgangspunt; het motorritje.
Het mooie weer met temperaturen boven de 10 graden was aangebroken.
Dorus Pronk en ondergetekende zochten een leuk ritje en dachten een bezoek aan
Box 73 te Leeuwarden te brengen.
Deze maandag was Kees op de zaak.
De naam Box 73 is afgeleid van zijn startnummer 73.
Box 73 is een in 2025 startend bedrijf van Kees die zich richt op algemeen
onderhoud en coaching.
Klik hier voor
de site van box 73.


Echter op de dag die we er voor uitgezocht hadden, was Kees net op terugreis
van zijn werk op de Azoren.
Zijn vader was zijn race motor aan het inkratten, want deze moest naar Spanje
waar Kees komend weekend heen ging voor een voorjaarstraining.
Het geplande bezoek schoof een paar weekjes op.
Box 73 is ook nog niet vol in bedrijf en Kees werk nog steeds op de basis
Leeuwarden, maar wordt in de toekomst mogelijk een eigen bedrijf na zijn
luchtmacht carrière.
'S morgens, 23 Maart, was nog fris, net geen 10 graden.
Na de koffie gingen we op pad met de brommers, via de kronkel routes belanden we
in de buurt van de Afsluitdijk bij den Oever.
Na en korte plaspauze nam Dorus het voortouw van voorrijder en dacht zelf wel de weg te kunnen
vinden.
Het ging bijna goed.
Nadat ik hem uit het weiland had gehaald waarin hij bijna
verdwaald was, konden we de dertig kilometers over de Afsluitdijk oversteken
naar Friesland.
Zijn leeftijd begint toch een rol te spelen.
In Friesland aangekomen ook weer via de de kronkel routes de weg naar Leeuwarden
gevonden.


Even na de middag
hadden we de Box 73 van Kees gevonden waar hij ons al stond op te wachten met de
koffie.
Het is een nieuwe bedrijfsunit waar nog hard aan gewerkt werd aan het
in-timmeren van de inrichting.
Tussen deze bedrijvigheid in deed hij ondertussen onderhoud aan enkele motoren
die op de heftafels stonden.


Na de rondleiding en
nog een koffie werd het tijd om in Leeuwarden een lunch gelegenheid te zoeken.
Op maandag zijn veel
horeca gelegenheden gesloten, dus dat is vaak een uitdaging.
Via de navigatie werden we dwars door de mooie oude binnenstad van Leeuwarden
geleid naar een bedrijventerrein waar we een gezonde lunch bestelde.
Vervolgens weer terug naar Noord Holland.
De navigatie van de Garmin weer op kronkelroutes gezet, maar er werd nu weinig
gekronkeld.
De navigatie van Dorus, een Tom Tom, wilde wel kronkelen, maar ik was voorrijder
dus dat werd toch een beetje recht toe recht aan.
In Noord Holland zelf maar een beetje de kronkels op gezocht, want de Garmin
wilde zo snel mogelijk naar huis.
Een mooi dagje van toeren door de kop van Noord Holland en Friesland waar het
nog heerlijk rustig kronkelen en toeren is.
|